9 Kelebihan All New Ertiga 2019

  • Whatsapp
[Total: 0    Average: 0/5]

9 Kelebihan All New Ertiga 2019

Generasi terbaru ini disebut sebagai All New lantaran MPV ini alami ertiga, ertiga banyak perubahan yang positif termasuk penampilan dan berlimpahnya ftur baru. Apa saja perubahannya, yuk kita telusuri satu per satu!

TAMPILAN BARU

Suzuki memberikan kesegaran mulai dari tampak depan. Tarikan garis apron depan lebih tinggi dan berkesan lebar. Gril krom dipadu headlamp sipit berteknologi proyektor dengan bohlam halogen. Desain lampu belakangnya baru, dengan stop lamp teknologi LeD (khusus tipe GX eSP). Bentuk bumper yang berubah total serta gril bawah yang memanjang bikin tampilan lebih sporty Sekaligus elegan.

PENGATURAN DI SETIR LENGKAP

Setirnya juga sudah dibalut bahan kulit dengan jahitan rapi dan kombinasi panel kayu. Lingkar setir dengan bagian bawah rata (?at bottom), untuk berikan aksen yang lebih mudah dan leluasa. Pengaturan audio, telefoni sudah disematkan juga di bagian setirnya.

Baca Juga  Mobil Penggerak Roda Depan vs Roda Belakang Kelebihan Kekurangan

TOMBOL START/STOP

Di sisi kanan setir, terdapat tombol start/stop untuk menyalakan atau mematikan mesin, di sisi yang sama juga terdapat tombol Electronic Stability Program (eSP) sebagai ftur penunjang keselamatan.

FITUR KESELAMATAN

Banyak mengusung ftur safety, ertiga dilengkapi dua airbag SRS di bagian depan, rem ABS + eBD, juga eSP (hanya tipe GX). Pengait kursi anak (isofx) dan ftur Hill Hold Control hanya ada pada tipe GX eSP.

PENDINGIN MINUMAN

Beralih ke dasbor bagian tengah, sudah ada colokan lighter juga port USB dan aux input. Di dekatnya ada dua buah cup holder berventilasi yang meneruskan hawa dingin dari AC. Ini punya manfaat menjaga agar minuman tetap dingin untuk waktu yang lebih lama. Bicara pengaturan AC, double blower sudah jadi standar.

Baca Juga  Fitur Fitur Hiburan di Head Unit Mobil Mazda Terbaru

JOK NYAMAN

Jok dengan busa tebal dan warna cerah bikin kesan nyaman dan lega. Ini salah satu ciri khas ertiga. Apalagi joknya bisa disetel cukup rebah ke belakang. Ini membuat baris kedua termasuk paling area yang paling nyaman. Ruang kaki lega dan joknya ?eksibel bisa digeser maju mundur sejauh 24 cm. Untuk akses penumpang ke baris ketiga, jok tengah bisa digeser sangat maju dengan satu sentuhan saja pada tuas di bahu jok.

INTERIOR ELEGAN

Desain dasbornya berubah total. Sekilas mirip mobil eropa dengan kombinasi warna hitam dan wood panel yang beri kesan mewah. Desain dan penempatan head unit layar sentuh mirip Suzuki Ignis yang model ?oating (mengambang). Panel instrumennya tampil menawan dengan bezel krom dan warna backlit yang elegan. KAPASITAS MESIN NAIK Kalau generasi sebelumnya menggunakan mesin 1.400 cc, kini ia dibekali mesin 1.500 cc K15B. Tenaganya diklaim sekitar 104 hp pada putaran 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di putaran 4.400 rpm

Baca Juga  Modifikasi Motor Trail Kawasaki KLX 150

BARIS BELAKANG MUAT PENUMPANG DEWASA

Duduk di baris belakang, ruang kaki lebih leluasa dibandingkan ertiga generasi sebelumnya. Dengan pembagian 50:50, jok belakang ini juga punya sandaran yang bisa disetel rebah hingga 16 derajat. Ia juga bisa dilipat rata lantai sehingga menambah volume bagasi dan memudahkan untuk membawa barang yang besar.

BAGASI LUAS

Volume bagasi kini lebih besar 40 liter dari pendahulunya. Kini ia punya total volume 199 liter. Untuk kepraktisan ada ada papan (dek) bagasi yang bisa dilepas agar muat lebih banyak barang.

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.