Mobil Mewah 4WD All Wheeldrive Terbaik 2019

  • Whatsapp

Mobil Mewah 4WD All Wheeldrive Terbaik 2019

Dalam tempo setahun belakangan, Jaguar sudah berani menelurkan 3 model anyar. Sebut saja Jaguar F– pace, e-pace dan SuV I-pace allelectric yang cukup menimbulkan kegemparan. Meski insinyur Jaguar mengklaim bahwa mereka tidak akan membangun mobil lain, nyatanya mereka menghadirkan generasi kedua XF Sportbrake. Sekilas pandangan, mobil ini terlihat praktis, namun banderolnya mahal. pabrikan melakukan penetrasi pasar bagi pelanggan yang tidak menginginkan SuV gemuk, tapi kendaraan nyaman untuk bepergian jauh. Nilai positif dari mobil ini adalah bagian belakang yang lebih elegan, ruang kargo yang besar dan tambahan sunroof terbesar di kelasnya. Menurut hemat kami: XF ini memiliki potensi hebat! kelebihan ini sejatinya sudah dimiliki oleh pendahulunya yang dibangun sejak 2012. Nah Jaguar menyempurnakan lagi Sportbrake yang baru ini: jarak sumbu roda 5 cm lebih panjang, ruang kaki belakang lega, volume bagasi besar (565 sampai 1.700 liter). Sebagai pendatang baru, ia bahkan mengalahkan apa yang dimiliki audi a6 avant, meski kapasitas Mercedes sedikit lebih lapang (1.820 liter). Yang kami sukai, ia adalah station wagon diesel yang pertama kali mengantongsi penggerak all-wheel drive. Yang kami pahami, XF ini bukan fashion belaka, melainkan sebuah sentuhan detail yang memesona.

Baca Juga  Kecerdasan Buatan Contohnya di Berbagai Bidang Kesehatan Industri

Jujur saja kami menggerutu saat menengok interior ‘murahan’ pada sedan XF dan Xe. Namun lihat saja pada wagon anyar ini. Jaguar memasang lebih banyak sentuhan krom dan pastinya lebih bergaya. apakah semuanya sempurna? tunggu dulu. ada beberapa sambungan yang tidak rata, sehingga mengurangi nilai pada level kendaraan premium. Meski, jauh lebih penting lagi bahwa mereka menawarkan pilihan empat mesin diesel (163 dk sampai 300 dk). Lanjut soal pengujian. Semua mobil dilengkapi dengan suspensi udara, plus peredam adaptif yang menghasilkan tumpangan empuk, meskipun mobil memakai pelek 20 inci yang besar. Saat anda mengubah mode Normal ke mode dinamis, akan ada sedikit guncangan saat melahap jalan bergelombang. tapi yang jelas, suspensi mobil ini sanggup menterjemahkan goncangan keras menjadi getaran kecil pada kabin. Mobil yang kami uji adalah mesin diesel 2.0 liter yang sanggup menyalurkan daya 240 dk. dari dulu rasanya tetap sama. Jaguar senantiasa membangun mesin yang tangguh. Ia memakai sistem all-wheel-drive dengan transmisi bikinan ZF 8-speed. perpindahan gigi terasa halus bak sutera, serta torehan waktu yang lumayan (0-100 km/jam membutuhkan waktu 6,7 detik). kami juga suka keheningan mobil. Suara berisik diesel tak merambat masuk dalam kabin. bisa jadi anda tak menyangka ini adalah mesin diesel saat duduk santai di kabin. betul, mesin bensin lebih senyap, sayangnya mereka tak menyuguhkan V6 bensin saat ini. kami juga ingin menunjukan sesuatu. Jika anda memilih versi diesel 25d ini, maka harga yang ada bayarkan setimpal dengan kenyamanan, handling yang mantap saat melesat kencang dan penghematan bahan bakar yang baik. Saat kami mengujinya dengan pengendaraan normal hasilnya sangat bagus. Mesin diesel ini cukup menenggak solar sekitar 5,8 Liter/100 km atau 17,2 km/liter. Sayangnya harga mobil ini cukup mahal, bahkan hampir sama seperti Jaguar F-pace (mulai dari 43.960 euro) dan XF wagon diesel (sekitar 57.360 euro). Sekadar informasi, F-pace sudah menjadi ujung tombak Jaguar yang membukukan penjualan apik di america Serikat dan Cina. dan sepertinya mereka ingin memiliki hal yang sama dengan mengekspor Sportbrake ke luar negeri, untuk membuktikan bahwa station wagon bikinannya lebih elegan, dinamis dan ekonomis

Baca Juga  Harga Spesifikasi Kamera Prosumer 3 4 5 Juta Terbaik Canon Nikon

Related posts

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.