Follow Kami di Google News Gan!!!
Review Lengkap Land Rover Discovery Sport - Nah, pada akhir April kemarin, PT Wahana Auto Ekamarga (WAE) sebagai distributor resmi Jaguar Land Rover Indonesia, baru saja melakukan penyegaran pada Discovery Sport. Beberapa penyegaran dilakukan baik pada eksterior dan interior. Varian yang dihadirkan pun hanya satu, yaitu tipe bensin. Berbekal mesin 2.0 liter Ingenium rancangan Jaguar Land Rover. Tentunya peremajaan Discovery Sport ini tidak hanya penampilan saja. Kini dengan penambahan ftur yang lebih banyak, sebagai syarat SUV mewah. Berikut hasil test drive compact SUV Land Rover seharga Rp. 1.699.000.000 (o? the road).
PERFORMA Land Rover Discovery Sport
Pada mesin, Discovery Sport kini tidak lagi mengandalkan mesin EcoBoost yang dibuat oleh Ford. Jaguar Land Rover telah memasangkan mesin terbaru yang dibuat langsung oleh mereka. Mengandalkan mesin Ingenium berkode JA200. Mesin ini berkonfgurasi 4 silinder in-line, dengan asupan Turbocharger dan didukung teknologi fully electrohydraulic serta lift valve. Tenaganya diklaim mampu mencapai 240 dk pada 5.800 rpm, bersanding dengan torsi 340 Nm pada 1.750 rpm. Ini cukup untuk membuat Discovery Sport sedikit menjambak saat akselerasi. Apalagi mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi ZF 9-percepatan, dengan rasio yang rapat dan optimal. Buktinya SUV dengan bobot di atas 1,8 ton ini, dapat melesat 0-100 km/jam hanya dalam 8,9 detik. Berkat rasio gigi transmisi yang rapat, SUV ini pun dapat meraih top speed tanpa kesulitan. Berkendara agresif pun lebih nikmat saat pakai mode sport pada transmisi, sensasi berkendara pun semakin ‘liar’ saat mainkan paddle shift. Boleh deh, tenaganya galak!
KONSUMSI BBM Land Rover Discovery Sport
Berkat transmisi ZF 9, Discovery Sport tidak hanya punya karakter cukup bengis. Tapi transmisi ini juga memberikan konsumsi bahan bakar yang baik. Awalnya kami berpikir mobilnya ini akan menghabiskan bensin di bawah 7 km per liter. Ternyata lebih irit, konsumsi bahan bakar untuk pemakaian dalam kota Jakarta saja bisa mencapai 9,2 km/liter. Ini berkat ftur auto start/ stop dan mode berkendara Eco, makanya konsumsi BBM-nya tidak boros saat kondisi macet. Lalu saat dijajal untuk pemakaian luar kotanya, ternyata bisa irit banget kalau Anda betah cruising atau melaju stabil di 70 km/jam. Putaran mesin pada kecepatan segitu hanya sekitar 1.100 rpm loh pada posisi gigi 8. Konsumsi BBM-nya terncatat di atas 24 km/liter. Namun kondisi berkendara seperti ini memang susah-susah gampang didapatkan saat lalu lintas lagi padat. Soalnya kondisi jalan belakangan ini tidak bisa diprediksi. Tapi rata-rata konsumsi bahan bakar untuk pemakaian luar kota yang kami dapatkan mencapai 11,2 km/liter. Cukup irit lah buat kendaraan yang melaju di atas 100 km/jam
KEMAMPUAN OFF-ROAD Land Rover Discovery Sport
Setiap kendaraan yang masuk dalam kategori SUV, sebisa mungkin pasti kami uji kapabilitasnya di segala medan. Apalagi Discovery Sport ini penggerak all wheel drive yang bisa dikunci transmisinya. Jadi, rasanya pas kalau SUV berwajah manis ini mengenal habitat kendaraan 4x4. Walau terlihat pas buat perkotaan, Land Rover sudah menyiapkan Discovery Sport mempunyai kedalaman menjelajah air sedalam 600 mm. Dengan Approach angle ada di 25° dan departure angle 31°, membuat kami yakin turun ke sungai dengan tepian yang lumayan curam Memang, Land Rover tidak membekali SUV kompak mereka ini dengan low range ratio. Tapi kami, merasa transmisi ZF 9 ini sudah cukup untuk mengajak Discovery Sport masuk jalur light o?-road. Ini berkat rasio pada gigi satu sebesar 4,713 yang cukup memupuni untuk merayap tanjakan cukup terjal. Asyiknya lagi, Discovery Sport dilengkapi mode berkendara o?-road atau terrain response yang cukup lengkap bak mobil 4x4 sesungguhnya. Jadi buat pengendara wanita, atau yang masih amatir di medan o?-road, tidak usah khawatir. Tinggal pilih mode o?-road sesuai medan yang dilalui, pilihannya ada General, Grass/Gravel/ Snow (rumput/kerikil/salju), Mud & Ruts (lumpur) dan Sand (pasir). Oh ya, mobil ini juga dilengkapi ftur Hill Descent Control dan Ascent Control, yang akan membantu Anda berkendara aman di medan o?-road.
HANDLING Land Rover Discovery Sport
Selama menguji produk Land Rover era modern ini. Discovery Sport punya karakter paling frm dibandingkan dengan lainnya. Kami tidak bilang keras bantingan suspensinya, tapi tidak lembut juga buat produk Land Rover. Walau begitu, untuk pemakaian aspal bantingan suspensinya terasa pas. Cukup nyaman dengan mengambil karakter suspensi yang ada di posisi middle. Buat menjelajah jalan Ibu Kota yang banyak jalan keriting, terasa pas. Sedangkan untuk dipakai meliuk-liuk di jalan pengunungan seperti di Puncak, Bogor, body roll SUV setinggi 1,7 meter ini masih terasa cukup limbung. Kadang rodanya kehilangan traksi kalau menikung cukup ekstrem. Walau begitu, tidak usah khawatir, karena Land Rover sudah membekali Roll Stability Control dan Dynamic Stability Control. Jadi mobil tetap terkendali sesuai gerakan setir. Memang secara penampilan terlihat lebih sporty dengan pemakaian pelek 20 inci. Sayangnya kalau dipakai melewati jalan berbatu atau jalan makadam, entakan jalan jelek tadi cukup terasa kencang di kabin
KABIN Land Rover Discovery Sport
Kabinnya kini terasa lebih mewah, pilihan warna putih seolah mengikuti kesan elegant dari Range Rover. Namun secara desain, tidak ada perubahan berarti dibandingkan yang pernah kami uji sebelumnya. Jok dengan pengaturan elektrik, bisa mendapatkan posisi duduk yang nyaman buat berbagai postur tubuh. Tapi, sayangnya bahan jok atau busanya terasa sedikit keras. Andai bahan joknya empuk, mungkin akan lebih terasa kental di dalam luxury SUV. Kalau kenyamanan secara keseluruhan, Discovery Sport punya peredaman suara kabin yang baik, posisi duduk yang nyaman dan punya ruang cukup lega hingga baris ke dua. Pada baris ke tiga, lebih cocok untuk diisi dua anak-anak atau orang bertubuh mungil. Ruang bagasinya pun lega hingga 1.699 liter, saat jok baris kedua dan ketiga dilipat rata lantai. Oh ya, melipat jok baris kedua pun mudah, karena menggunakan mekanisme elektronik, jadi tinggal tekan tombol di pojok kanan bagasi
FITUR Land Rover Discovery Sport
Memang pada ftur tidak semewah line up produk Land Rover lainnya. Discovery Sport ini dibekali ftur safety seperti 7 airbags, ABS EBA EBD, Electronic Parking Brake (EPB), Roll Stability Control, Dynamic Stability Control, Electronic Traction Control, Hill Descent Control, Gradient Release Control, dan Hill Start Assist. Selain itu juga ada All Terrain Progress Control (terrain response seperti yang disebutkan pada bagian o?-road), auto headlight dengan smart beam, wiper otomatis dan gesture tailgate. Kabinnya sudah ada ambient light dengan beberapa pilihan warna dan fxed panoramic roof. Dan bertebar USB & 12 volt charging port mulai dari baris pertama hingga baris ke tiga. Pada segi infotainment, kini dibekali Jaguar InControl dengan layar sentuh 8 inci. Headunit kini tidak terlalu laggy. Suaranya terasa merdu berkat sistem audio dari Meridian, yang membekalinya dengan 16 speaker dan dual channel subwoofer.
Hai Saya Aldy, seorang profesional IT dan SEO Specialist dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di industri teknologi informasi. Saya memiliki pengetahuan yang luas dan keterampilan teknis yang kuat dalam pengembangan web, manajemen server, dan keamanan informasi.
Teknorus.com merupakan salah satu produk yang saya kerjakan selama karir dibidang web development, saya telah berhasil mengintegrasikan pengetahuan teknologi informasi dan SEO untuk membantu klien saya demi mencapai tujuan bisnisnya
Teknorus Media sendiri merupakan salah satu situs di jagat internet yang membahas seputar perkembangan teknologi, dan review film film yang populer di Indonesia. Teknorus.com di buat dengan passion dan sepenuh hati. Silahkan tinggalkan komentar atau hubungi kami di halaman about us
- Japanese Video Bokeh Museum Yandex APK 2024 - December 2, 2024
- Komik Indo, Link Download Apk Baca Komik Sub Indo 2023 - December 1, 2024
- Nonton Film Streaming Selain Indoxx1 dan LK21 Link 2023 - December 1, 2024
