Follow Kami di Google News Gan!!!
Mobil Daihatsu 100 Jutaan Terbaik Matic Irit untuk Cewek
Merupakan kesem- patan emas bagi kami untuk men- jadi yang pertama menguji Daihatsu Sirion Sport. Kami melakukannya bahkan saat di peluncuran perdananya. Mobil yang masuk dalam kelas Small Hatchback ini sejak dulu memang diposisikan oleh Daihatsu sebagai mobil incaran anak muda. Sirion pun sudah beberapa kali mengalami ubahan desain, namun tidak banyak alias tidak signi kan Hingga akhirnya PT Astra Daihatsu Motor (ADM) sebagai APM Daihatsu di Indonesia merilis Sirion Sport sebagai varian tambahan di lini produk Sirion. Berbeda dengan varian sebelumnya yang lebih dulu hadir, Sirion Sport tampil cukup mencolok dengan desain yang segar terutama di bagian eksterior. Lihat saja bagian bumper depan yang memanjang ke bawah dengan munculnya tulisan ‘Sport’ di bagian bawah bumper. Tak hanya itu, kesan sporti kian kuat berkat tambahan foglamp, front aero kit, front corner sensor dan lis krom pada gril. Penguatan kesan sporti juga terjadi pada bagian belakang. Di bumper underguard serta lis krom tampil menyelaraskan paras segar yang muncul di Sirion Sport.
Sementara untuk pelek masih sama dengan Sirion biasa yakni pelek berukuran 14 inci. Tidak ada perbedaan desain pun begitu dengan warnanya. Tapi untungnya dengan pelek ini pun Sirion Sport sudah terlihat dinamis. Pada bagian interior memang tidak ada perbedaan. Salah satu yang berkesan adalah trim yang masih mengandalkan detail jahitan dengan benang warna merah pada bangku dan setir. Tak lupa headunit double DIN yang desainnya enak dilihat. Faktor keselamatan, interior Sirion Sport boleh dibanggakan karena sudah dilengkapi dual SRS airbag. Di sektor dapur pacu, mesin masih menggunakan unit yang sama dengan Sirion standar. Yaitu mesin 1.298 cc 4-silinder yang mampu menghembuskan tenaga 92 dk dengan torsi 120 Nm. Sedangkan untuk transmisi masih mengandalkan pilihan otomatis 4-speed konvensional dan manual 5-speed. Saat pengetesan, unit yang kami tes adalah Sirion Sport bertransmisi otomatis. Tenaga yang dikeluarkan cukup responsif. Mesin itu terasa bertenaga bahkan sejak putaran rendah.
Tapi memang perpindahan giginya tidak begitu cepat karena masih hidraulis konvensional. Untuk handling, Sirion Sport juga sama dengan Sirion standar yaitu cukup presisi untuk ukuran hatchback kecil. Enak diajak menikung tanpa mengorbankan kenyamanan dengan suspensi yang keras. Tambahan lagi, kepraktisan Sirion Sport pun cukup memadai ka rena selain banyak kompartemen di seantero kabin, juga ada pengait yang bisa menggantungkan tas atau belanjaan.
Sekian Artikel mengenai Mobil Daihatsu 100 Jutaan Terbaik Matic Irit untuk Cewek
Hai Saya Aldy, seorang profesional IT dan SEO Specialist dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di industri teknologi informasi. Saya memiliki pengetahuan yang luas dan keterampilan teknis yang kuat dalam pengembangan web, manajemen server, dan keamanan informasi.
Teknorus.com merupakan salah satu produk yang saya kerjakan selama karir dibidang web development, saya telah berhasil mengintegrasikan pengetahuan teknologi informasi dan SEO untuk membantu klien saya demi mencapai tujuan bisnisnya
Teknorus Media sendiri merupakan salah satu situs di jagat internet yang membahas seputar perkembangan teknologi, dan review film film yang populer di Indonesia. Teknorus.com di buat dengan passion dan sepenuh hati. Silahkan tinggalkan komentar atau hubungi kami di halaman about us
- Fungsi Handycam Vs Kamera, Pilih yang Mana ? - December 16, 2024
- Kamera DSLR Canon dengan Wifi | SLR Termurah Fitur Lengkap - December 16, 2024
- Kamera Saku Layar Putar Murah Berkualitas Resolusi 4K Untuk Vlog & Selfie - December 15, 2024
