Follow Kami di Google News Gan!!!
Harga Honda Rebel di Indonesia
Belum lama diluncurkan di Honda CMX500 Rebel atau Honda Rebel telah Indonesia, menarik perhatian penggemar motor besar. Hal itu dibuktikan dengan penjualan selama pameran Jakarta Fair Kemayoran (JFK) 2017 berlangsung, terjual sebanyak 24 unit. Honda Rebel menyasar konsumen yang gemar dengan big bike, sesuai dengan cerminan karakter dan gaya hidup. Sesuai konsepnya, motor berdesain bobber ini kokoh di bagian kakikakinya. Menggunakan ban gambot dari Dunlop berprofil 130/90-16 di depan dan 150/80-16 di belakang. Riding position sedikit rendah dengan tinggi jok 690 mm dan bobot 185 Kg. Melihat ukuran tinggi jok dan berat tersebut maka dipastikan motor ini membuat posisi berkendara lebih nyaman. Belum lagi pijakan kaki ditengah yang membuat motor mudah dikendalikan. Sehingga seorang pemula pun akan dengan mudah beradaptasi dengan Rebel. Untuk suspensi depannya menggunakan Showa berdiameter 41 mm, dipasang dengan jarak selebar 230 mm untuk menunjang berkendara sempurna dan nyaman namun tetap gaya.
Bagian belakangnya menggunakan model lengan ayun, dari bahan baja berbentuk tabung dengan diameter 45 mm. Bekerja dengan peredam kejut kembar yang memiliki dua pengaturan tingkat preload. Dengan begitu, kemampuan untuk meredam setiap goncangan atau getaran ketika melewati jalan yang berlubang atau bergelombang cukup mumpuni. Untuk sistem pengereman, motor ini menggunakan ABS. Dengan rem cakram untuk depan dan belakangnya, bagian depan dengan kaliper 2 piston dan kaliper 1 piston pada bagian belakang. Dengan adanya fitur ini, maka dipastikan membuat pengereman lebih sempurna apalagi pada saat rem mendadak sekalipun. Layaknya motor bergaya klasik, Honda Rebel terbilang minim fitur. Panel instrumennya berbentuk bulat dan isinya sederhana banget, bahkan tak ada takometer. Isinya hanya ada fuel meter, spidometer, jam, odometer, trip A dan B. Layarnya digital jenis negative display berlatar kebiruan. Panel instrumen ini nempel di setang yang raiser-nya dikasih bantalan karet untuk meredam getaran. Untuk mencirikan motor lawas, lampu utama dan spion berbentuk bulat. Jangan khawatir, walau tangki bahan bakar hanya berkapasitas 11,2 liter, motor ini diklaim cukup efisien komsumsi bahan bakarnya (klaim Honda 27 kpl). Sekadar mengingatkan, lubang kunci tidak terdapat di area setang melainkan di belakang komstir sebelah kiri.
Sementara untuk mengunci setang dibuat terpisah, berada di segituga bawah kiri. Jelas-jelas mencirikan motor bergaya klasik. Pada bagian dapur pacunya, Rebel yang ada di Indonesia menggunakan mesin yang sama seperti pada CBR500R, CB500F juga CB500X. Mesin 8-valve, parallel twin-cylinder berkapasitas 471cc dengan pendingin cair. Yang berbeda adalah setelan ECU, yang diubah untuk fokus pada bagian torsi. Honda mengklaim penyaluran torsi sangat halus dan linear di seluruh rentang putaran. Torsi maksimum sebesar 45,8 Nm pada putaran mesin 5.500 rpm dengan tenaga puncaknya sebesar 47 hp pada 8.500 rpm. Mesin tersebut dikawinkan dengan transmisi manual dengan 6-perecepatan, dengan rancangan perpindahan giginya yang cukup ringan. Bore dan stroke dibuat pada 67 mm x 66.8 mm dengan rasio kompresi 10,7: 1. Mobil Sedan Mewah Keluaran Terbaru, DS 4S
Sementara itu bagian dalam kepala silinder menggunakan roller rocker arm, penyetelan katup jenis shim untuk memperoleh bobot yang ringan, menurunkan beban per katup dan mengurangi gesekan. Crankcase menggunakan centrifugally cast thin-walled sleeves. Desain internal mengurangi ‘pumping’ losses yang dapat terjadi dengan 180 ° waktu pengapian. Motor ini memiliki bak oli berkapasitas 2,5L. Sementara untuk saluran pembuangan berkonfigurasi 2-1 dan lubang keluarnya miring kesamping. Knalpot berdiameter 120mm ‘shotgun’ style menghasilkan suara berat yang khas dengan penyaluran torsi yang pas. Honda Rebel tersedia dalam tiga warna, yaitu silver, merah, dan hitam. Warna tersebut hanya tertuang pada tangki dan spakbor belakang. Sementara selebihnya hitam legam. Honda Rebel ini dipasarkan di 10 showroom Big Wing di 9 kota besar Indonesia dan dibanderol Rp 147.387.500 OTR Jakarta.Tips Menyetir Mobil dan Menghindari Kemacetan
Harga 147.387.500 (OTR) Mesin 471 cc 8-valve,
liquid-cooled
parallel twin-cylinder
47,2 hp @ 8.500 rpmTenaga Torsi 45,8 Nm @ 5.500 rpm Rasio kompresi 10,7:1 Sistem suplai bensin PGM-FI Kapasitas oli
Tipe kopling2,5 liter
Basah, hidraulikTransmisi Manual, 6-Speed Tipe sasis Steel Diamond Suspensi Telescopic forks,
140 mm stroke (depan),95 mm Twin Tube
Suspension (belakang)
Tipe rem ABS 2-Channel Ban 130/90-16 (depan),
150/80-16 (belakang)Kapasitas tangki : 11,2 liter
Hai Saya Aldy, seorang profesional IT dan SEO Specialist dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di industri teknologi informasi. Saya memiliki pengetahuan yang luas dan keterampilan teknis yang kuat dalam pengembangan web, manajemen server, dan keamanan informasi.
Teknorus.com merupakan salah satu produk yang saya kerjakan selama karir dibidang web development, saya telah berhasil mengintegrasikan pengetahuan teknologi informasi dan SEO untuk membantu klien saya demi mencapai tujuan bisnisnya
Teknorus Media sendiri merupakan salah satu situs di jagat internet yang membahas seputar perkembangan teknologi, dan review film film yang populer di Indonesia. Teknorus.com di buat dengan passion dan sepenuh hati. Silahkan tinggalkan komentar atau hubungi kami di halaman about us
- herbal insani - April 18, 2024
- herbal asam lambung - April 18, 2024
- enkasari herbal - April 18, 2024
