Follow Kami di Google News Gan!!!
Mobil Sport Mercy dengan Atap Terbuka
Operasi Wajah Mercedez Benz SL 400 Facelift With AMG Line
Banderol harga nyaris Rp 2 miliar off the road menjadi tawaran paling murah untuk memiliki mobil atap terbuka legendaris Mercy ini. Layakkah untuk dibeli? ebelum kami mulai memuja mobil ini, perlu diingat bahwa ia adalah versi facelift dari varian SL 400 AMG Line yang bahkan sudah dijual sejak tahun 2013 di Indonesia. Lucunya, hingga saat ini versi non-facelift-nya juga masih dijual bersandingan dengan versi facelift terbaru. Banderol harga keduanya pun sama yaitu Rp 1,999 miliar off the road. Hal ini tak membuat kami heran, karena tawaran paling menggiurkan hanyalah wajah yang kini sudah di-update sesuai dengan bahasa desain Mercy kontemporer.
Pun begitu dengan interiornya. Tak banyak berubah kecuali lingkar kemudi flat bottom ala Mercy kontemporer yang kini lebih luwes dibanding sebelumnya. Keluhan kami juga tertuju pada sistem pengaturan pendingin udara dan infotainment yang terkesan jadul untuk sebuah Mercedes-Benz. Sejatinya kami mengharapkan ubahan lebih banyak untuk SL terbaru. Namun, ia juga tetap membawa kabar baik dengan mempertahankan kemewahan superior soal bahan kulit yang membalut seluruh kabin. Apalagi dengan tetap menghadirkan jam analog di tengah dasbor yang turut mendukung kesan mewah.
Secara keseluruhan tampilan SL 400 facelift terlihat lebih segar pasca operasi wajah yang dijalani. Menjadi varian paling murah dari SLClass saat ini, ia harus puas dengan mesin V6 turbo yang diusungnya. Mesin berkapasitas 2.996 cc miliknya kini dapat menghasilkan 367 dk dan torsi sebesar 500 Nm. Figur ini terlihat menjanjikan di atas kertas, namun jangan lupakan bobot 1.735 kg yang harus didorongnya. Menurut pihak Mercedes- Benz ia diklaim mampu berakselerasi dari 0-100 km/jam dalam tempo 4,9 detik. Pun begitu dengan konsumsi bahan bakar kombinasi yang disebut-sebut mampu berjalan 12,98 km/l menurut pihak Mercy. Kami menurunkan ekspektasi soal suara garang seperti layaknya sebuah AMG murni.
Namun, ternyata suara yang keluar setelah anak kunci diputar pun tak terlalu mengecewakan. Masih terdengar suara raungan bulat ala mesin V6 meski hanya sayup-sayup saat di mode Comfort. Kami segera memindahkan mode berkendara yang kini disebut DYNAMIC SELECT ke Sport+. Sontak suara dari knalpotnya pun sedikit mengeras. Suara ini tidak brutal, tidak juga sangar namun sudah cukup untuk dinikmati saat berkendara dengan atap terbuka. Harus disayangkan atap ini hanya dapat dibukatutup saat mobil dalam keadaan statis. Sehingga ketika hujan, Anda diwajibkan menepi terlebih dahulu untuk sekadar menutup atapnya.
Sebelum mulai mencobanya kami dibuat kagum dengan pengaturan jok elektris yang sangat leluasa dengan posisi yang sangat rendah. Karena dengan posisi duduk rendah, pusat gravitasi dari mobil pun semakin rendah dan hal ini akan berefek baik pada kemampuan mobil meminimalisir body roll. Berjalan di area tertutup, kurang puas rasanya untuk mengetahui lebih banyak soal rasa berkendara yang ditawarkan sebuah SL. Sejauh ini pada mode Sport+, suspensi berubah lebih kaku tanpa harus terasa terbanting-banting seperti berada di mobil balap serius. Apresiasi tertinggi untuknya ketika berada di mode Comfort, ia terasa sangat bersahaja berkat bantingan suspensi yang lembut dan perpindahan transmisi yang halus. Ini berkat sistem suspensi adaptif dan transmisi 9G-TRONIC terbaru milik Mercy.
Kami dapat membayangkan berkendara di daerah pegunungan dengan mobil ini, sembari menikmati udara segar berkat atap terbukanya. Kekhawatiran soal rusaknya penampilan Anda saat harus membersihkan kaca depan ketika kotor kini juga dapat teratasi di SL 400 facelift. Anda dapat leluasa menyemprotkan cairan pembersih dengan sistem yang mutakhir tanpa harus takut kebasahan. Sistem ini disebut MAGIC VISION oleh Mercedes-Benz, ia memungkinkan cairan pembersih kaca terdistribusi dengan rapi melalui jalur air di sekujur wiper-nya.
Hai Saya Aldy, seorang profesional IT dan SEO Specialist dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di industri teknologi informasi. Saya memiliki pengetahuan yang luas dan keterampilan teknis yang kuat dalam pengembangan web, manajemen server, dan keamanan informasi.
Teknorus.com merupakan salah satu produk yang saya kerjakan selama karir dibidang web development, saya telah berhasil mengintegrasikan pengetahuan teknologi informasi dan SEO untuk membantu klien saya demi mencapai tujuan bisnisnya
Teknorus Media sendiri merupakan salah satu situs di jagat internet yang membahas seputar perkembangan teknologi, dan review film film yang populer di Indonesia. Teknorus.com di buat dengan passion dan sepenuh hati. Silahkan tinggalkan komentar atau hubungi kami di halaman about us
- Harga HP Anti Air Bukan Android Berkualitas Bisa BBM - November 23, 2024
- Aplikasi Chat yang Bisa Kirim Video - November 23, 2024
- Harga Spesifikasi Honda Civic Turbo 1000cc - November 23, 2024
