Follow Kami di Google News Gan!!!
Penyebab Motor Terasa Limbung
Motor Limbung Karena Bushing Arm Aus PAKAI KUNINGAN BEBAS GOYANG DUMANG
Motor andalan Cahyo Triwibowo yang biasa dipakai beraktivitas dan hang out tiap hari, seketika berubah saat diajak menikmati tikungan. Lari Suzuki Satria 120R lansiran 2003 miliknya itu, beberapa kali terasa liar, khususnya bagian buritan. Ibaratnya, kayak goyang dumang, hehehe.. Belum lagi ketika melintas jalan bergelombang atau saat ngebut, gejala goyang sangat berasa.
Padahal saat periksa baut as arm maupun laher roda belakang, masih dalam kondisi bagus dan tidak kendor. Usut punya selidik, waktu motor hendak distandar tengah, ealahh.. ternyata swing arm-nya oblak. Penyebabnya, bushing atau bosh karet kosonom alias monosok bagian bawah, sudah mulai longgar. Baut pemegang kosonom bawah meski dikerasin, tetap ada jeda saat digerakin ke atas dan ke bawah. Nah, Sjaiful Azis, spesialis sokbreker yang mangkal di Bates, Kreo, Ciledug, Tangerang, (depan Ace Hardware), mengaku sering menerima keluhan senada. “Di beberapa monosok aftermarket, sering kejadian karet bosh monosok hancur terkoyak, bahkan patah, imbas baut monosok beradu dengan rumah pemegang sok,” tukasnya. Model selongsong bosh yang terpisah antara kanan dan kiri, juga cepat rusak. Ditengarai daya redam oli monosok yang sudah melewati batas, terutama saat rebound menahan beban motor hingga menghajar lubang, jadi indikasi karet bosh monosok cepat rusak.
Solusi mudah dan murah meriah yang ditawarkan Azis, “Tinggal ganti selongsong karet bosh pakai bahan kuningan. Sesuaikan dengan panjang dan lubang baut yang dipakai, bisa 14 mm sampai 17 mm. Tergantung tipe motornya. Sport atau bebek bersuspensi monosok,” bebernya. Kelebihan bahan kuningan ini, yang pasti lebih awet. Dengan catatan, kinerja monosok masih bagus fungsinya. Untuk eksekusi bongkar suspensi tunggal, dikerjakan Azis gak nyampai 10 menit. “Bosh baru pengganti yang akan dibikin, harus ngepas dan gak boleh gerak di anting monosok. Panjang bosh juga disesuaikan standarnya. Kalo terlanjur kependekan, harus ganjal ring tipis 1 mm,” jelas Azis, yang melayani custom monosok buat balap maupun harian. Ongkos yang dipatoknya cukup murah buat permak seperti itu. “Cukup sediakan mahar Rp 75 ribu. Lama pengerjaan kira– kira 3 jam, tergantung antrian di tukang bubut,” tutup Aziz sembari ngasih nomor selular 0812-8952-6181
Hai Saya Aldy, seorang profesional IT dan SEO Specialist dengan pengalaman lebih dari 5 tahun di industri teknologi informasi. Saya memiliki pengetahuan yang luas dan keterampilan teknis yang kuat dalam pengembangan web, manajemen server, dan keamanan informasi.
Teknorus.com merupakan salah satu produk yang saya kerjakan selama karir dibidang web development, saya telah berhasil mengintegrasikan pengetahuan teknologi informasi dan SEO untuk membantu klien saya demi mencapai tujuan bisnisnya
Teknorus Media sendiri merupakan salah satu situs di jagat internet yang membahas seputar perkembangan teknologi, dan review film film yang populer di Indonesia. Teknorus.com di buat dengan passion dan sepenuh hati. Silahkan tinggalkan komentar atau hubungi kami di halaman about us
- Daftar Tabel Shio 2023 2024 Togel Lengkap Dengan Arti Mimpi - November 3, 2024
- Download X8 Speeder Merah Tanpa Iklan Versi Terbaru 2023 - November 1, 2024
- Cara Hack Slot Pragmatic / Cheat Slot Pragmatic Terbaru 2023/2024 - November 1, 2024
