Otomotif

Mobil SUV Matic Murah Harga 100 jutaan

Follow Kami di Google News Gan!!!

Mobil SUV Matic Murah Harga 100 jutaan

 

Daihatsu Terios R Adventure – Lebih Banyak Fitur Lebih Impresif

 

Salah satu improvisasi yang dilakukan Daihatsu terhadap Terios baru adalah peningkatan fitur. Ini harus diakui berpangaruh positif terhadap impresi berkendaranya Seperti saudara satu basisnya, Toyota Rush, Daihatsu Terios sampai kini belum mengalami pergantian model. Ubahan terakhir hanya sebatas facelift dan Daihatsu yakin langkah ini sudah cukup untuk menjadikan Terios pusat perhatian. Perubahan terasa penting karena di kelas ini bercokol petarung-petarung andal seperti Toyota Rush, Nissan Juke, Renault Duster dan sang rookie Honda HR-v

Artinya, Daihatsu berharap ubahan minor itu mampu membuat Terios unggul atau setidaknya bertahan di pergulatan panas ini. Setelah sempat merasakan First Drive-nya, kali ini Auto Bild melakukan pengetesan lengkap. Sempat terpercik pesimisme karena dengan mesin dan girboks serupa generasi sebelumnya membuat impresi berkendara sama saja. Bahkan cenderung membosankan. Namun ternyata hasil penelusuran kami menyatakan sebaliknya. Unit yang kami tes ini bertipe R Adventure M/T. R Adventure merupakan varian termewah namun ini bukan yang termahal karena masih ada R Adventure A/T bertransmisi otomatis yang terpaut Rp 13,9 juta lebih mahal. Bermesin 4-silinder 1.495 cc, Terios memiliki tenaga maksimal 109 dk dan torsi 145 Nm. Terhitung cukupan untuk SUV berkapasitas 7 penumpang.

Baca Juga  Ini Komunitas Club Toyota Avanza di Indonesia

Saat dijalankan, layout posisi kemudi dan dasbor yang rendah membuat visibilitas terasa luas. Cukup membantu meraih posisi duduk ideal karena tidak ada fasilitas reach dan rake di setirnya. Rasa elegan sangat kental terasa. Tak lain berkat warna interior yang gelap. Tambahan lagi, busa jok yang empuk berdampak positif pada kenyamanan semua penumpang. Sampai di titik ini impresi yang dihadirkan Terios baru sudah lebih baik. Sementara legroom tidaklah istimewa, bangku baris kedua dapat dilipat dengan langkah mudah jika sewaktu-waktu Anda membutuhkan ruang ekstra untuk barang. Bantingan suspensi masih sama seperti sebelumnya. Tidak keras, namun juga tidak empuk.

Set suspensi sekompromi ini membuat pengendalian Terios tidak istimewa. Muncul gejala labil jika ia dipakai bermanuver pada kecepatan tinggi. Tapi enaknya, saat melindas lubang atau permukaan tanah yang tak rata, ia masih andal menjaga kenyamanan. Alias cocok dengan tagline-nya sebagai ‘Sahabat Petualang’. Terios butuh 12,2 detik untuk sprint 0-100 km/jam. Figur itu terhitung wajar untuk mobil seukuran ini. Perpindahan gigi yang halus dan ringan membuat ia menyenangkan ditambah lagi pedal kopling yang terhitung enteng. Rasio nal gear Terios mencapai 5,571:1. Perbandingan sekasar itu bertujuan agar ia tetap perkasa kala mengangkut penuh 7 penumpang.

Baca Juga  Rekomendasi Asuransi Mobil Terbaik di Indonesia

Dan memang begitu adanya. Namun langkah ini bukannya tanpa konsekuensi. Di kecepatan tinggi ia seperti berteriak karena kehabisan gigi meski nafas mesin masih panjang. Di 100 km/jam saja mesinnya sudah berputar hingga 3.900 rpm. Tak pelak, konsumsi BBM di kecepatan tinggi pun terkorbankan dengan rute tol hanya 12,1 km/l. Apresiasi datang dari headunit- nya. GPS navigasi sangat mudah digunakan dengan tampilan yang enak dilihat dan touchscreen sensitif. DVD player pun hadir untuk memberi impresi hiburan untuk penumpang. Impresi lain adalah fungsi teleponi di headunit.

Via koneksi Bluetooth, Anda akan tersambung sehingga aktivitas teleponi berlangsung handsfree, selain lebih nyaman juga lebih aman. Tapi ada satu catatan yang masih menghantui Terios hingga kini. Muncul suara dengung di kabin saat mobil berjalan di kecepatan sedang-tinggi. Sayup- sayup memang, tapi bagi yang bertelinga sensitif cukup mengganggu kenyamanan.

 

FIRST OPINION n Performa dan pengendalian mungkin tidak berubah karena elemen teknis seperti mesin, transmisi dan suspensi tidak berbeda. Namun improvisasi fitur dan dekorasi kabin membuat impresi berkendaranya meningkat.

Harga Bekas Terios Matic 2014 adalah 132 jutaan (via OLX)

Tech.id Media ( Aldy )
Latest posts by Tech.id Media ( Aldy ) (see all)
Baca Juga  Apa itu Overheating Ciri dan Mengatasinya pada Mobil

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Hy Guys

Tolong Matikan Adblock Ya. Situs ini biaya operasionalnya dari Iklan. Mohon di mengerti ^^